SENTRON™ ASHLESS 40

Se recomienda SENTRON™ ASHLESS 40 (0,05 % en peso de ceniza) principalmente para motores estacionarios a gasolina de 2 tiempos, pero puede usarse en ciertos motores de 4 tiempos o motores a gasolina. SENTRON™ ASHLESS 40 reduce los depósitos en el orificio de barrido, la cámara de combustión y la bujía.

SENTRON™ CG 40 PLUS

SENTRON™ CG 40 PLUS (0,52 % en peso de ceniza) es una fórmula con bajo contenido de cenizas con un diseño exclusivo para motores de gas de 4 tiempos que se usan en operaciones con biogás, aguas residuales y gases de vertedero. Ofrece un excelente control de depósitos y protección contra la corrosión que causan los altos niveles de halógeno producidos por vertederos. A diferencia de los aceites convencionales para motores a gas de vertedero/de alcantarilla o a biogás, SENTRON™ CG 40 PLUS se diseñó específicamente para ayudar a los motores actuales y de próxima generación a funcionar en condiciones de gas altamente contaminado, en las que se suelen usar motores de mayor presión media efectiva al freno (BMEP).

SENTRON™ LD 3000

Se recomienda SENTRON™ LD 3000 (0,47 % de peso de ceniza) para la mayoría de motores estacionarios de gas de 4 tiempos y algunos de 2 tiempos que incluyen Caterpillar, Waukesha y otros en aplicaciones de compresión de gas. Apropiado para utilizarse en los motores equipados con convertidores catalíticos. Se puede usar en cualquier aplicación estacionaria: compresión, generación de energía, bombeo de agua, etc. SENTRON™ LD 3000 brinda gran eficiencia en motores turbocargados de alto rendimiento y atmosféricos donde se prefiere un aceite con bajo nivel de ceniza. Ofrece un control excelente de depósitos en motores, aun cuando es necesario realizar un control adicional de depósitos a temperaturas altas. Es adecuado para aplicaciones de servicio extremas que incluyen motores turbocargados de alto rendimiento que experimentan temperaturas de gases de escape altas.

SENTRON™ LD 5000

SENTRON™ LD 5000 (0,57 % de peso de ceniza) es un aceite SAE 40 con bajo nivel de cenizas recomendado para su uso en Caterpillar, Jenbacher, Waukesha, y en muchos motores turbocargados o atmosféricos, estequiométricos o de mezcla deficiente que requieren un aceite para motores estacionarios de gas con bajo nivel de cenizas. Incorpora aditivos para el rendimiento adicional que necesita para aplicaciones de servicio extremas, que incluyen motores turbocargados de alto rendimiento que experimentan temperaturas de gases de escape altas. SENTRON™ LD 5000 ofrece un control de depósitos superior y un excelente rendimiento por lo que aumenta hasta en un 200 %* los intervalos entre cambios de aceite, y brinda protección excepcional e integral del motor para mayor confiabilidad y ahorro. Se puede utilizar en aplicaciones de biogás/gas digestor si las fuentes de combustible se tratan previamente para reducir al mínimo los componentes ácidos nocivos.

* Todos los datos se generaron sobre motores en servicio de compresión de gas con cargas de más del 90 % con combustible de gasoducto y en las condiciones de campo típicas. Los resultados de rendimiento pueden variar debido a factores como, entre otros, la optimización del motor, la carga, la calidad del gas combustible, el mantenimiento adecuado, y el tipo de motor y aplicación.

SENTRON™ LD 8000

SENTRON™ LD 8000 (0,52 % de peso de ceniza) es un lubricante premium de grado SAE 40 con bajo nivel de cenizas, apropiado para motores estacionarios a gas de 4 tiempos que funcionan con gas natural de gasoductos, gas de aguas residuales/biogás con tratamiento previo y gases procesados con tratamiento previo selectivo. Brinda intervalos entre cambios de aceite extendidos revolucionarios en comparación con el competidor convencional líder mundial.* SENTRON™ LD 8000 contiene una mezcla de aditivos especializados que proporciona una mayor retención de TBN para ayudar a neutralizar los ácidos que pueden atacar las superficies de los componentes. SENTRON™ LD 8000 evita los depósitos de ceniza, lo que reduce el desgaste. SENTRON™ LD 8000 combina un alto grado de estabilidad oxidativa con una alta resistencia a la nitración.

* En motores de gas comprimido Caterpillar G3500 TALE, con cargas de más del 90 % y combustible de gasoducto. Los resultados de rendimiento pueden variar debido a factores como, entre otros, la optimización del motor, la carga, la calidad del gas combustible, el mantenimiento adecuado, y el tipo de motor y aplicación.

SENTRON™ LD SYNTHETIC BLEND

SENTRON™ LD Synthetic Blend (0,53 % de peso de ceniza) es una versión multigrado SAE 15W-40 de la línea de SENTRON™, formulado como una mezcla sintética capaz de extender los intervalos entre cambio de aceite y mejorar el rendimiento a baja temperatura en comparación con los aceites monogrado SAE 40. SENTRON™ LD Synthetic Blend está específicamente recomendado para su uso en motores de diámetro grande propensos a depósitos excesivos en la cámara de combustión. Es apropiado para entornos más fríos donde las temperaturas de arranque descienden hasta llegar a –20 °C/–13 °F.

SENTRON™ VTP 0W-30

SENTRON™ VTP 0W-30 (0,58 % en peso de ceniza) es un aceite semisintético para motores estacionarios de gas, con bajo nivel de cenizas especialmente formulado como una solución para todas las estaciones, para motores pequeños y medianos que arrancan con dificultad en condiciones de frío extremo. Gracias a su punto de fluidez de -45 °C/-49 °F, SENTRON™ VTP 0W-30 brinda un excelente rendimiento en condiciones invernales extremas, lo que presenta oportunidades para la consolidación de inventario. SENTRON™ VTP 0W-30 también puede ser adecuado para los motores equipados con determinados convertidores catalíticos de carretera. Consulte a su asesor de servicios técnicos para confirmar si es adecuado.

SENTRON™ VTP 10W-40

SENTRON™ VTP 10W-40 (0,59 % en peso de ceniza) está especialmente formulado para cumplir con las exigencias de los motores estacionarios pequeños de gas natural, a fin de mantener la limpieza del motor en todas las estaciones. Se recomienda su uso en motores alimentados con gas que requieren un alto contenido de zinc para mejorar la protección antidesgaste del tren de válvulas mientras proporciona una excelente capacidad de arranque en frío. SENTRON™ VTP 10W-40 es apto para aplicaciones donde se requieran las especificaciones Cummins CES 20074. SENTRON™ VTP 10W-40 también puede ser adecuado para los motores equipados con determinados convertidores catalíticos de carretera. Consulte a su asesor de servicios técnicos para confirmar si es adecuado.

SENTRON™ VLA 40

SENTRON™ VLA 40 (0,30 % de peso de ceniza) es un aceite para motores estacionarios a gas con "muy" bajo contenido de cenizas diseñado para motores estacionarios de gas de 4 tiempos que operan con cargas bajas (menores que el 60 % MCR). Los motores con carga baja tienden a tener mayores tasas de consumo de aceite, lo que lleva a una acumulación excesiva de depósitos de ceniza. El bajísimo contenido de cenizas del 0,30 % en SENTRON™ VLA 40 proporcionará una protección óptima contra la formación de depósitos, lo que evitará la acumulación excesiva de depósitos en la cámara de combustión, y reducirá la adherencia/rotura de los anillos del pistón y la suciedad de las bujías. La decisión de utilizar este producto es técnica, consulte con su asesor de servicios técnicos para obtener más información.

SENTRON™ CG 40

SENTRON™ CG 40 (0,93 % en peso de ceniza) es un aceite SAE 40 con contenido medio de ceniza, que está diseñado específicamente para motores estacionarios a gas de 4 tiempos que se utilizan en servicios exigentes, como operaciones de cogeneración, de biogás, de gases de aguas residuales o de gases de vertederos bajos en halógenos. SENTRON™ CG 40 ofrece un rendimiento excepcional en motores de gas turbocargados, de combustión pobre y atmosféricos. SENTRON™ CG 40 también puede usarse para los motores equipados con determinados convertidores catalíticos. Consulte a su asesor de servicios técnicos para confirmar si es adecuado.

SENTRON™ SP 40

SENTRON™ SP 40 (0,75 % wt ash) es un aceite premium para motores estacionarios a gas, diseñado específicamente para motores de 4 tiempos estacionarios a gas con BMEP alto, que funcionan con pistones de acero. Este producto ofrece una reducción significativa de los depósitos en la cámara de combustión, excelente control de depósitos en la ranura del anillo superior, excelente resistencia a la oxidación/nitración y capacidad de neutralización de ácidos. Esto ofrece una combinación de una vida útil extendida del aceite y una excelente durabilidad del motor.

SENTRON™ SP 30

SENTRON™ SP 30 (0,70 % de peso en ceniza) es un aceite para motor a gas estacionario monogrado SAE 30 de alto rendimiento que brinda una vida útil extendida del aceite y de los componentes en motores a gas de 4 tiempos, en varias condiciones de funcionamiento, como arranques/detenciones frecuentes, tanto en temperaturas altas como bajas de funcionamiento. Está formulado con aceite base libre de ceras, con un índice alto de viscosidad y tecnología de aditivos avanzada para proporcionar un rendimiento que es inalcanzable con los aceites convencionales para motores a gas, incluidos los productos de rendimiento superior. La viscosidad SAE 30 de SENTRON™ SP 30 ofrece ventajas sobre los aceites de clase SAE 40, incluida una mejor eficiencia de combustible, un arranque más rápido del motor y una lubricación más rápida de los componentes críticos difíciles de alcanzar, como las guías de válvula después del arranque del motor. SENTRON™ SP 30 está aprobado por MAN para las categorías M3271-2 y M3271-5. No todos los motores a gas están diseñados para funcionar con aceites SAE 30, contacte a su asesor de servicios técnicos para confirmar la aptitud.

SENTRON™ VTP 10W-40 PLUS

SENTRON™ VTP 10W-40 PLUS (0,68 % de peso de ceniza) es un aceite premium para motores de gas natural multigrado SAE 10W-40 con contenido medio de cenizas especialmente diseñado para aplicaciones estacionarias a gas que requieren características antidesgaste adicionales (es decir, motores de gasolina convertidos a gas natural) debido al tren de válvulas o motores en los que se desea obtener beneficios de mayor rendimiento a temperaturas extremadamente frías debido a los ciclos de encendido/apagado cíclicos del motor. Las aplicaciones incluyen motores más pequeños remotos para bocas de pozo y motores con baja emisión para refuerzo a gas para tuberías. No es adecuado para algunos motores que presentan convertidores catalíticos debido al contenido más alto de azufre de Zn/P. Se pueden obtener intervalos de cambio de aceite más largos y una excelente durabilidad con SENTRON™ VTP 10W-40 PLUS. Consulte a su asesor de servicios técnicos para confirmar si es adecuado.

Haga clic aquí para descargarlas aprobaciones de los fabricantes del equipo original para SENTRON™ y las credenciales del producto para obtener una lista de los productos SENTRON™ recomendados por los fabricantes.

Los valores antes mencionados son típicos de una producción normal. No constituyen una especificación.

* Las variaciones menores en los datos de prueba típicos son normales y deben esperarse según ASTM D664. Para garantizar la máxima repetibilidad, el aceite usado debe probarse en el mismo laboratorio en las mismas condiciones en las que se probó el aceite nuevo.

APLICACIONES RECOMENDADAS DEL ACEITE PARA MOTOR ESTACIONARIO A GASOLINA